متوقف عن التدوين ….. حتى يأتي الله بامره

Share on Facebook

الخبر الاول:

تحطم طائرة شحن سودانية في الإمارات

تحطمت طائرة شحن سودانية بعد وقت قصير من اقلاعها من مطار الشارقة في الإمارات العربية المتحدة أمس الأربعاء ما أسفر عن مقتل طاقمها المؤلف من ستة أفراد. وقال مصور «رويترز» أحمد جاد الله في حديث هاتفي من مكان الحادث إن الطائرة دُمّرت وتحطمت إلى أجزاء وتفحمت تماماً.

وقال أحمد عاصم نائب مدير شركة عزة السودانية للنقل الجوي متحدثاً من العاصمة السودانية إن الطائرة من طراز «بوينغ 707» وكانت تقل طاقماً من ستة أفراد وتحطمت بعد وقت قصير من اقلاعها. وأضاف أن الطائرة مستأجرة لشركة الخطوط الجوية السودانية.

وأبلغ عامل شحن في مطار الشارقة «رويترز» أن الطائرة سقطت قرب مدرج اقلاع وهبوط الطائرات.

الخبر الثاني:
الأمن المصري يحبط محاولة خطف طائرة متجهة من اسطنبول للقاهرة

أحبط رجال الأمن في طائرة تابعة لشركة “مصر للطيران” الأربعاء 21-10-2009 محاولة خطف طائرة كانت متجهة من اسطنبول إلى القاهرة.

وصرحت مصادر أمنية بشركة مصر للطيران إنه فور خروج الطائرة من المجال الجوي التركي فوجئ طاقم الضيافة براكب سوداني يمسك بسكين كانت مع الوجبة التي تم تقديمها للركاب ويهددهم مطالبا بتحويل مسار الطائرة إلى مدينة القدس بدلا من القاهرة فقام ضابط أمن على الطائرة بتهدئة الراكب ثم قام بالسيطرة عليه هو ورجل امن آخر ونزع السكين منه ثم تقييده وإبلاغ مقر الشركة بالقاهرة.

وقالت المصادر إن تلك الاحداث لم تؤثر على خط سير الطائرة او سلامة الركاب حيث هبطت الطائرة في وقت لاحق في مطار القاهرة من دون إصابات بين الركاب، وتم تسليم الراكب السوداني إلى سلطات الأمن المصرية لبدء تحقيق معه حول ملابسات ودافع ما قام به.

وقال الصحفي عبد الناصر أبو الفضل المتواجد في حرم مطار القاهرة للعربية إنه “فور وصول الطائرة الرحلة رقم 736 إلي المطار تم تسليم السوداني الذي حاول خطف الطائرة”.

ولم تتسرب أية معلومات عن التحقيق، إلا أن بعض ركاب الطائرة أشاروا إلى أن السوداني تحدث عن “الممارسات الإسرائيلية ضد مسجد الأقصى”.

وقال زكريا المهدي، ضابط أمن الطائرة أن الخاطف “لم يقاوم بشدة وتمت السيطرة عليه بسهولة”.

الخبر الثالث:
شركة طيران اميركية ستدفع تعويضات لستة ائمة انزلوا من احدى طائراتها
واشنطن (ا ف ب) - اعلنت جمعية اسلامية بارزة الثلاثاء ان شركة “يو اس ايرويز” ستدفع تعويضات في اطار اتفاق ودي، لستة ائمة تم انزالهم عام 2006 من طائرة تابعة لشركة الطيران الاميركية بدافع ان تصرفهم كان “مشبوها”.

وجمعية مجلس العلاقات الاسلامية-الاميركية كانت قدمت دعما لرجال الدين الاسلاميين حين قدموا دعوى بتهمة التمييز، لم تكشف عن قيمة التعويضات التي تعتزم الشركة الاميركية دفعها.

من جهتها اكدت “يو اس ايرويز” انها قبلت دفع تعويضات للمدعين لكنها رفضت الادلاء باي تعليق.

وتعود هذه الحادثة الى تشرين الثاني/نوفمبر 2006 حين استقل الائمة الستة طائرة كانت تقوم برحلة بين مينيابوليس-سانت بول (شمال) وفينيكس (اريزونا، جنوب غرب). لكن قبل هبوط الطائرة اقتادهم عناصر شرطة وتم استجوابهم على مدى خمس ساعات قبل الافراج عنهم لكن بدون ان يسمح لهم بان يستقلوا طائرة “يو اس ايرويز” للعودة الى منازلهم.

وبحسب شركة الطيران فان المطار سجل “أنشطة مشبوهة” من قبل الرجال الستة الذين “كانوا يؤدون الصلاة بضجة وادلوا باقوال مناهضة لاميركا” في قاعة الانتظار في المطار.

ونفى الائمة هذه الاتهامات وقالوا انهم لم يقوموا سوى بتادية صلاة العشاء. واعلنت الجمعية الثلاثاء انها ترحب بالاتفاق الودي الذي تم التوصل اليه بين “يو اس ايرويز” والائمة واعتبرته “انتصارا للعدالة والحقوق المدنية”.
المصدر: وكالات

Share on Facebook

اختطاف طائرة مكسيكية على متنها اكثر من ١٠٠ مسافر….

وكان الخاطف بوليفي الجنسية وكان السبب وراء الخطف ان الخاطف يرغب في الحديث الى الرئيس المكسيكي فيليب كالديرون.

وقد تم التصريح لمذيع ال BBC ان الرئيس المكسيكي كان متجها الى المطار.

هذا الخبر اتى من عدة مصادر الا ان وزير النقل المكسيكي نفى الخبر

المصدر: وكالات

Share on Facebook

44% يقولون أن السعر هو العامل الأهم عند الحجز على رحلة طيران
بقلم إلسا باكستر في يوم الاثنين, 24 أغسطس 2009

ذكر معظم المشاركين في الاستبيان أن السعر هو العامل الوحيد الذي يأخذونه في الحسبان عند الحجز على رحلة جوية.تبيّن أن السعر هو العامل الوحيد الذي يأخذه معظم المسافرين في الحسبان عند الحجز على رحلة طيران، وفقاً لأحدث استبيان أجراه أريبيان بزنس.

وذكر 44.5 بالمائة من المشاركين في الاستبيان الذي أجري الكترونياً أنه عند الحجز على رحلة طيران فإن كل ما يهمهم هو رخص ثمن التذكرة.

وبذلك جاءت آراءهم مؤيدة للرئيس التنفيذي لشركة “فلاي دبي”، غيث الغيث الذي توقع الأسبوع الماضي أن تشهد شركات الطيران منخفض التكلفة في المنطقة نمواً كبيراً في غضون الأعوام المقبلة.

وقال الغيث لأريبيان بزنس الأسبوع الماضي أن سوق الطيران منخفض التكلفة سيزداد بنسبة 10 بالمائة لأن معظم الناس يفضلون الادخار على الرفاهية عند السفر جواً.

وتوقع أن يطرأ على الطراز منخفض التكلفة الذي يشكّل حالياً 20 بالمائة من حركة المرور الجوي في أوروبا، نمواً يتراوح بين خمسة و15 بالمائة بحلول عام 2011.

وتشير نتائج الاستبيان إلى أن 20.1 بالمائة من المشاركين رأوا أن عمل شركات الطيران الاقتصادية سيتفوق على عمل الناقلات الشهيرة لعدة أعوام قادمة.

من جهة أخرى، ذكر 30.8 بالمائة أنهم يحجزون على شركات الطيران الاقتصادية فقط للرحلات القصيرة كونها غير قادرة على مجاراة الناقلات الكبرى.

وقال نحو 4.7 بالمائة أنهم لا يستطيعون السفر إلى أي مكان من دون عناصر الرفاهية التي توفرها لهم الدرجة الأولى.

وتشمل شركات النقل الجوي منخفض التكلفة المنافسة لشركة “فلاي دبي” في المنطقة، شركة “العربية للطيران” ومقرها الشارقة وشركة “طيران الجزيرة” ومقرها الكويت.
المصدر: ارابيان بزنس

Share on Facebook

انضمت خطوط Southwest Airlines الى قائمة من خطوط الطيران التي تقدم خدمة الواي فاي على متن الطائرة….

بالطبع الخطوط منعت برامج الشات لما تسبب ازعاج للمسافرين الاخرين….

الخدمة هذي ستنطلق رسميا في ٢٠١٠م والغريب انه الى الان لا يوجد معلومات عن السعر…

Share on Facebook

كما قلت هي اشاعه ان معظم خطوط الطيران ستخفض من قيمة التذاكر

ننتظر…..

دمتم بود

Share on Facebook

انباء عن سقوط طائرة يمنية تقل ١٥٤ راكبا من بينهم ١١ طاقما متجهة من صنعاء الى جزر القمر
الطائرة من طراز ايرباص ٣١٠

بالطبع هذا ثاني حادث لشركة ايرباص العريقة

ولا انباء عن ناجيين

ننتظر التفاصيل

Share on Facebook

هذه قائمة بافضل الخطوط لعام ٢٠٠٩ حسب مااعلنته مجموعة SKYTRAX

١- خطوط الكاثي باسيفيك
٢- الخطوط السنغافورية
٣- خطوط اسيانا ( كوريا)
٤- الخطوط القطرية
٥- الخطوط الاماراتية
٦- خطوط الاتحاد
٧- خطوط قانتس ( استراليا)
٨- خطوط نيوزلندا
٩- الخطوط الماليزية
١٠ خطوط ثاي ( تايلند)

هناك اكثر من ٤٣ خطوط حصلت على جوائز
مثل الخطوط العربية ( Air Arabia) على انها افضل خطوط منخفضة التكاليف في الشرق الاوسط.
خطوط الاتحاد فازت بجائزة افضل درجة اعمال.
الاماراتية كأفضل ترفيه داخل الطائرة و افضل خطوط على مستوى المنطقة.
الخطوط القطرية كافضل درجة ضيافه ( سياحية) و افضل خطوط على مستوى الشرق الاوسط و افضل ملاحين في الشرق الاوسط.

بالطبع هذه الخوط المهمة لنا على مستوى الشرق الاوسط

Share on Facebook

قبل بضعة أشهر كنتُ في رحلة دولية من مطار دبي إلى هونج كونج . وقبل إقلاع الطائرة بدقائق استدعيت المضيفة وأشرت بدون أن أتحدث إلى راكب في الصف الآخر بدا مغشيا عليه . وحين حاولت إيقاظه بالكاد فتح عينيه وبدأ يتحدث بلغة أدركت من نغمتها أنها الإيطالية . وعلى الفور ذهبت ونادت زميله لها إيطالية الأصل ( ولا تستغرب ذلك ؛ فشركات الطيران الذكية تستقطب مضيفات من مختلف الجنسيات ولا تجمع في أي رحلة بين مضيفتين تتحدثان نفس اللغة) .. ورغم أنني لم أفهم شيئا من حديثهما إلا أنني فهمت أن الرجل يعاني من مشكلة صحية لدرجة غاب عن الوعي مجددا فيما حاولت المضيفة إقناعة بالنزول من الطائرة لتلقي العلاج .. وحين أصبح بكامل وعيه رفض مغادرة الطائرة وأصبح يتحدث بطريقة الإيطاليين المعروفة (حيث تمتزج العاطفة وحركة الأيدي بالعصبية والصوت المرتفع) .. وما لفت انتباهي حينها هو حلم المضيفة وسعة صدرها وحديثها بأسلوب هادئ (مقابل عاصفة الغضب التي أطلقها الراكب) حتى أقنعته في النهاية بالنزول واللحاق بالرحلة القادمة !!

… عندها فقط أخرجت دفتري الأصفر الصغير وكتبت الملاحظة التالية :

“اكتب مقالا عن طبائع الناس وأنواع الشخصيات .. وتدريب المضيفات على مواجهة مختلف الأمزجة والطبائع الشرسة ” !!

… نعم أيها السادة ؛ فقبل إقلاع الطائرة تدرك المضيفات أي صنف من الناس سيواجهن . فقبل إجازتهن لهذا العمل يخضعن لدورات حول كيفية التعامل مع كل (مزاج) بشري على حده .. فحين تقرر المضيفة مثلا منع أحد الركاب من “التدخين” أو استعمال “الجوال” تتوقع أن يجيبها بإحدى الطرق التالية :

1. يعتذر ويطفئ السيجارة أو الهاتف ..

2. يرفض ويجيبها باحتقار “ماهو شغلك” ..

3. يستمر بالتدخين أو الحديث غير عابئ بوجودها ..

4. يتصنع الجهل بالقوانين ويطلب “دقيقة واحدة اضافية” ..

وأيا كان رده يمكنها التصرف معه بالطريقة التي تتيح لها إنهاء المسألة لصالح الرحلة وسلامة الركاب (وقد تطلب لاحقا التحقيق معه خارج الطائرة) !!

.. وكيفية التعامل مع الركاب مسألة بالغة الأهمية بسبب هشاشة بيئة الطائرة وانحشار الجميع في “أنبوب ضيق” بين السماء والأرض . وحين يوجد 400 راكب في بيئة محصورة ومتوترة كهذه يمكن لراكب مشاكس أو متوتر تشكيل خطورة كبيرة في وقت لا يمكن فيه النزول إلى الأرض ..

ومهارة المضيفات بالتعامل مع مختلف الأصناف والأمزجة تذكرنا بحقيقة أن تقسيم البشر (بحسب أمزجتهم وشخصياتهم) فكرة قديمة عرفت في معظم الحضارات تحت مظلة “الفراسة” .. ففي الحضارة الاغريقية مثلا قسم أبقراط أمزجة الناس الى أربعة أصناف رئيسية هي :

المزاج السوداوي (وصاحبه متقلب سريع الغضب) والدموي (نشيط ولكنه ملول) والبلغمي (هادئ يصعب استفزازه) والصفراوي (متسرع يفعل ثم يفكر)!!

.. وقد تشعب العرب في تصنيف أبقراط الى أمزجة ثانوية مختلطة (بحيث تحدثوا مثلا عن المزاج الدموي السوداوي / والبلغمي الصفراوي / والصفراوي الدموي) .. أما الصينيون فقسموا الأمزجة بحسب أربعة أشكال رئيسية للوجه ؛ فصاحب الوجه المثلث ذكي ولماح ، وصاحب الوجه المربع حاد وتنافسي ، والوجه المستطيل قوي وهادئ ، والوجه الدائري اجتماعي وعفوي …

أما في عصرنا الحديث ؛ فظهرت تصنيفات كثيرة لعل أقدمها وأكثرها شهرة ذلك الذي قدمه عالم النفس السويسري كارل جوستاف يونج في منتصف القرن الماضي. وهو تصنيف مايزال مقبولا وتأخذ به معاهد التدريب وشركات الطيران ويقسم البشر إلى 16 طبعا ومزاجا شخصيا (قد أستعرضها بالتفصيل في مقالاتي التالية)!

… المهم حاليا هو أن تظل هادئا في مقعدك ولا تعتقد أنك شخصية فريدة لم ترالمضيفة مثلك من قبل .. وسواء شئت أم أبيت “نشكرك على اختيار السعودية” !!

حول العالم
فهد عامر الأحمدي

مقال رائع للأكثر من رائع

Share on Facebook

عاجل: توفي كابتن خطوط كونتيننتال الاميركية اثناء الرحلة رقم ٦١ والمتجهة من برسيل في بلجيكا الى مطار نيوارك في نيوجرسي.

الكابتن ذو ال ٦١ عاما توفي لاسباب طبيعية ، بعد خبرة اكثر من ٣٢عاما في الطيران.

من جهة اخرى استطاع مساعد الكابتن الهبوط بالطائرة بكل امان. وقد كان على متن الطائرة ٢٤٧ راكبا وهي من نوع بوينق ٧٧٧.

Share on Facebook